ISUZU 4HK1 длинный блок

Сталкиваетесь с треснувшей отливкой верхней части, провернутыми коренными подшипниками или расплавленной верхней частью поршня, вызванной неисправностью форсунки вашего усердного экскаватора или грузового грузовика? SWAFLY имеет длинный блок 4HK1 на складе в Гуанчжоу для немедленной международной отправки. Это полностью новая механическая силовая установка, только что выпущенная с завода, а это означает, что ваша команда по закупкам полностью избегает высокорискованных сварных восстановленных блоков или усталых бывших в употреблении агрегатов, которые часто выходят из строя под сильными гидравлическими нагрузками или напряжениями Common Rail под высоким давлением. Этот полный длинный блок 4HK1 поставляется предварительно собранным с нетронутым четырехцилиндровым литым корпусом, отбалансированным на заводе коленчатым валом, прочными шатунами, подобранными поршнями со свежими кольцами и полностью готовой головкой блока цилиндров с точно отрегулированными клапанами, тяжелыми пружинами и всей установкой верхнего распределительного вала. Благодаря огромному объему продаж по всему миру и экспертному соблюдению требований по доставке, SWAFLY поставляет этот надежный длинный блок 4HK1, чтобы помочь операторам автопарка избежать досадных задержек в механических цехах и восстановить гидравлическое усилие отрыва заводских спецификаций и время безотказной работы за один раз.

Модель:4HK1

Отправить запрос

Описание продукта

Эксплуатация четырехцилиндрового дизельного двигателя высокого давления с общей топливной рампой в условиях непрерывных тяжелых циклов земляных работ или перевозки грузов требует бескомпромиссной структурной целостности от глубокого масляного поддона до кожуха клапанной крышки. SWAFLY распространяет этот длинный блок 4HK1, изготовленный из высокоплотного и высокопрочного чугунного сплава, разработанного для поглощения ударных волн сгорания и противодействия высокотемпературному термическому растрескиванию вокруг седел выпускных клапанов. Коленчатый вал из кованой стали, предварительно установленный внутри длинного блока 4HK1, проходит строгие испытания на динамическую балансировку на заводе для гашения разрушительных вращательных вибраций, которые вызывают преждевременный износ коренных подшипников и растрескивание коленчатого вала. Применяя в работу настоящий новый длинный блок 4HK1, владельцы коммерческой техники защищают свою трансмиссию от структурного изгиба и преждевременной кавитации гильз, обеспечивая таким образом срок службы, который обычные восстановленные агрегаты просто не могут обеспечить.