2023-12-13
The КамминсДвигатель QSC с полным электронным управлением обладает высокой мощностью, долговечностью и высокой надежностью. Топливная система Common Rail высокого давления используется для обеспечения максимальной производительности двигателя в более широком диапазоне мощности. В этой модели используется безнаддувный 24-клапанный двигатель, обладающий большей мощностью, меньшими выбросами и хорошей экономией топлива.
Двигатель QSC унаследовал прочные и долговечные характеристики механического двигателя серии C (более миллиона единиц по всему миру) и использует новейшую электронную систему управления Cummins, обеспечивающую более высокий крутящий момент двигателя и лучшую скорость реакции дроссельной заслонки при различных скоростях. условия.
Более мягкое сгорание двигателя, а также прочный и долговечный цилиндр делают уровень шума на 50 % ниже, чем у механического двигателя серии C. Двигатель QSC соответствует евро-американским стандартам выбросов III фазы для внедорожного транспорта и является надежным выбором для различного инженерного оборудования, работающего в суровых условиях.
QSC8.3Объем 8,3 литра, 6-цилиндровый двигатель, диапазон мощности: 240-340 лошадиных сил, полностью электронное управление.
Инженерная модель | Номинальная мощность, л.с. при об/мин | Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
QSC8.3-340* | 340 @ 2200 | 1424 @ 1400 |
QSC8.3-320* | 320 @ 2200 | 1356 @ 1400 |
QSC8.3-300 | 300 @ 2200 | 1356 @ 1400 |
QSC8.3-280 | 280 @ 2200 | 1268 @ 1400 |
QSC8.3-260 | 260 @ 2200 | 1178 @ 1400 |
QSC8.3-240 | 240 @ 2200 | 1085 @ 1400 |