Как много вы знаете о экскаваторе «Travel Motor»?

1. Будь то тяжелый экскаватор или мини-экскаватор, попробуйте пройти небольшое расстояние, слишком большое расстояние ходьбы может повредить экскаватор в шагающем колесе; При ходьбе как можно дальше, чтобы уступить дорогу, особенно часто во время ходьбы в дополнение к медленной передаче в гору необходимо использовать медленную передачу, когда необходимо с крюком, не позволяйте ходьбе иметь слишком много состава, это очень повредит ходовой двигатель .

2. Редуктор хода должен быть заполнен трансмиссионным маслом. После первого использования трансмиссионное масло следует заменять один раз в три месяца. После этого трансмиссионное масло следует заменять один раз в год в зависимости от различных условий работы. После запуска двигателя в течение определенного периода времени заднюю крышку редуктора хода следует снять, а износ редуктора следует регулярно проверять и своевременно поддерживать.

3. Во время работы ходового двигателя необходимо часто проверять рабочее состояние масляного контура системы и моторного редуктора. Если обнаружено ненормальное повышение давления в системе, утечка мотора шагающего двигателя, ненормальное повышение температуры, вибрационный шум или ненормальная пульсация давления, машину следует немедленно остановить, а причины следует выяснить и вовремя устранить.

4. Когда ходовой двигатель экскаватора слабый или система неисправна, его следует немедленно остановить, чтобы проверить, соответствует ли норме объем утечки гидравлического двигателя. Если имеется большое количество утечек, гидромотор поврежден и нуждается в ремонте или замене.

5. Рекомендуется остановить экскаватор примерно на 15 минут после непрерывной работы шагающего двигателя в течение 1-2 часов.

6. Шагающий двигатель оснащен предохранительным клапаном, таким как гидравлический двигатель для радиально-поршневого двигателя, установленное значение давления перелива не более 22 МПа, гидравлический двигатель для циклоидного гидравлического двигателя, давление перелива не более 17 МПа, установочное давление перепускного клапана поршневого двигателя в соответствии с требованиями основного оборудования может достигать около 35 МПа.

7. Функция клапана управления рулевым управлением в гидравлическом контуре управления ходьбой должна быть типа «Y» или «H».

8. Гидравлическое масло слишком грязное, что повлияет на срок службы шагающего двигателя экскаватора.

www.swaflyengine.com